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沈阳桃仙国际机场



 

  项目规模:18.89万平方米

  项目介绍:

  总体规划设计与航站楼设计过程从对现有参数的详细审查入手,参数包括:拟采用的交通系统和对基础设施、空中交通、货物的增长预测,以及空侧的发展。为了符合沈阳未来空中交通运输的发展和变化,总体规划设计与航站楼设计采用了尽可能灵活的方式,以适应各种可能出现的新的需求。

  1.满足枢纽机场的功能要求,适应于航空公司的枢纽运作,提高服务质量,降低运行成本。

  2.在规划设计过程中,力求最大限度地提高灵活性并能在不可预见的将来更好地适应空运增长。

  3.充分合理利用一期现有的设施,节约投资,效益最大化。

  4.T3航站楼一期工程结构紧凑,其扩建成本及其对营运的影响都降至最低。

  5.为旅客提供最大的便利,提高服务标准,缩短步行距离和转机时间以及提供一体化的公交服务。

  6.表达室内外空间环境中的绿色与生态,创造舒适、愉快的空间氛围,提升整个建筑的品味。

  7.节约能源,降低能耗,降低运行成本,提高经济效益。

  8.充分考虑每位旅客的空间感受,自然光线充足,视线流通。

  9.从大规模项目的开发,到旅客及公众商铺、餐厅的规模和策略性位置,处处考虑将机场的商机发挥得淋漓尽致。

  10.增加建筑结构构件预制的机会,优化施工,缩短现场施工时间。



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